Prikolica za taster sumporne kiseline

Prikolice cisterne sumporne kiseline su specijalizirana vozila dizajnirana za prevoz sumporne kiseline. Evo uvod u njih:

• Telo: Obično napravljeni od ugljičnog čelika debljine 6 - 8 mm. Materijali poput čelika - obložene plastike i nehrđajućeg čelika također se koriste za poboljšanje otpornosti na koroziju. Debljina glave općenito je veća od tela tenka. Da bi se smanjilo slosing sumporne kiseline tokom transporta, u rezervoaru su instalirane nekoliko pregrada protiv klizača.
• Sigurnosni pribor: Postoje pune - plastične ventile za odvajanje, vakuum ventili i rezervni portovi za sigurnosne ventile na vrhu rezervoara. Straga se nalazi obložen za podmornički ventil DN100, a s lijeve i desne strane postoje i DN80 obložene utičnice. Takođe je opremljen sklopivim zaštitnim zaštitnim štitnikom, stražnjom merdevinama, kutiji sa alatima i rezervnom stalak za gume.
• Šasija: Okvir je izrađen od visokog čelika čvrstoće i opremljen visoko performansima osovinama, sustavima ovjesa i gumama kako bi se osiguralo opterećenje vozila - nosivost i stabilnost vožnje. Opremljen je i sigurnosnim uređajima kao što su kočioni sustav i sustav kočenja protiv blokiranja (ABS).

• Zapremina: Količina uobičajenih prikolica sa sumpornom kiselinom je oko 20 - 30 kubičnih metara. Postoje i modeli s većim ili manjim količinama za susret različitih potreba za prijevozom.
• Nosivost: To varira ovisno o vrsti zapremine i vozila, općenito oko 20 - 30 tona.
• Ocjena pritiska: Ocjena pritiska rezervoara prikolica rezervoara sa sumporom je uglavnom niska - pritisak. Dizajnerski pritisak obično je između 0. 1 - 1. 6MPA.

• Zahtevi za kadrove: Vozači i pratnja moraju dobiti stručnu obuku, razumjeti svojstva, karakteristike opasnosti i hitne mjere sumporne kiseline i biti kvalificirana kroz procjenu prije nego što preuzmu svoje postove.
• Zahtevi za vožnju: Tokom prevoza izbjegavajte gusto naseljene površine, škole, bolnice i druga mjesta. Odaberite ravne, široke i dobro - kondicionirane ceste za vožnju. Strogo kontrolirajte brzinu vožnje i izbjegavajte nagli kočenje, oštre pretvorene zavoje i druge operacije.
• Hitno rukovanje: Vozilo je opremljeno opremom za hitnu opremu kao što su aparat za gašenje požara, zaštitnom opremom i alatom za spašavanje u hitnim slučajevima. U slučaju curenja ili drugih nesreća, odmah evakuirajte okolne ljude i poduzmite odgovarajuće hitne mjere.

• Redovna inspekcija: Redovno provodite sveobuhvatni pregled vozila, uključujući tenkovsko tijelo, ventile, cijevi, sigurnosni pribor itd. I odmah otkriti i rješavati probleme poput habanja, korozije i curenja.
• Čišćenje tendera: Redovno čistite unutrašnjost i izvan spremnika kako biste spriječili da ostatak sumporne kiseline od korodiranja tenk tijela i održava izgled spremnika čistim.
• Zamena ranjivih delova: Prema korištenju vozila i preporukama proizvođača, odmah zamijenite ranjive dijelove poput guma, kočnih jastučića i brtve kako bi se osiguralo performanse i sigurnost vozila.