Shacman X3000 tegljač

Traktor Shacman Delong X5000 ima sljedeće tri karakteristike i prodajne točke:

• Snažne i ekonomske performanse: Opremljen je motorom Weichai WP15NG530E61, s pomicanjem od 14,6 litara, maksimalne izlazne snage 390 kilovata i 530 konjskih snaga. Može generirati vršni moment od 2500 Newton-brojila u 950-1350 revolucija u minuti. To je vozilo sa malim i visokog zakretnim momentom s jakom snagom, koja se lako može nositi s različitim uvjetima na cestama. Podudarno sa brzim mjenjačem 16- brzine AMT-a, on usvaja dizajn promjene upravljača koji je prikladan za rad. Opremljen je i brzim hidrauličnim retarderom. Kočenje motora u cilindru kombinirano je s retarderom da udovolji različitim potrebama vožnje. Pored toga, kroz tehnologije kao što su toplotno upravljanje, integracija i optimizacija kontrolnih strategija, potrošnja plina smanjuje se za 5%, a troškovi rada je niži.

• Bogata i udobna konfiguracija: Usvaja dvostruku kabinu sa dvostrukom vezom sa velikim krovom sa prostranim prostorom, omogućavajući vozaču i putnicima da se slobodno kreću. Glavna vozačka sjedala je zračni jastuk koji apsorbiraju se sjedište s više funkcija prilagođavanja, a funkcije ventilacije i grijanja nisu obavezne kako bi udovoljile potrebe udobnosti u različitim temperaturama. Standardno je opremljen multifunkcionalnim upravljačem, tempomatskom retrovizorom i sa električnim grijanim retrovizorima, itd. Centralna kontrolna konzola opremljena je {12- inčni ekranom, koji ima audio i video panoramsku sliku. Pored toga, elektronički kontrolirani automatski stalni klima uređaj može se standardno instalirati, a neovisno klima uređaj montiran na krovu i neovisno grijač mogu se opcionalno instalirati. U prostori za spavanje nalaze se više živih konfiguracija kao što su hladnjak u vozilu, tablice za izvlačenje i inverterski napajanje od 2500W, čineći kabinu ugodnom "mobilnom domu".

• Odlične sigurnosne performanse: Opremljen je sistemom upozorenja za odlazak trake, sistemom upozorenja o prevenciji sudara i sistemu za nadgledanje umora. Može dati upute praćenjem frekvencije treptaja vozača i zijevanja kako bi se smanjio rizik od vožnje umora. Prihvati čelik visoke čvrstoće i kruti okvir, a cijela struktura vozila je čvrsta, što može podnijeti veliko opterećenje. Prednja i zadnja osovina odabrana su iz pruga Hande. Stražnja osovina je osovina velike efikasnosti Hande H serija, s efikasnošću prenosa od preko 98,8%. Krajevi kotača bez održavanja nije obavezan za poboljšanje pouzdanosti i ekonomije. Istovremeno, vozilo je opremljeno i sigurnosnim sistemima kao što su ABS (kočioni sustav protiv blokiranja) za efikasno osiguranje sigurnosti u vožnji.