Načini održavanja hidrauličkog sistema kiperi kamiona
1. Dnevni pregled i čišćenje
- Prije rada, potrebno je provjeriti da li su hidraulični cjevovodi i zglobovi cure. Ako se nađu mrljice za ulje, odmah ih zategnite ili zamijenite brtve kako biste spriječili nedovoljan pritisak uzrokovani hidrauličkim gubitkom ulja.
- Redovno očistite otvor za spremljenje za gorivo i zaslon za filtriranje goriva kako biste izbjegli unos prašine i nečistoće. Na primjer, hidraulički filter XCMG električni kiperi se preporučuje rastaviti i očistiti svakih 500 sati. Ako je oštećen, mora se zamijeniti na vrijeme kako bi se spriječilo oštećenje zagađivača da oštete hidrauličku pumpu.
- Provjerite postoje li ogrebotine ili deformacije na površini klipne šipke. Ako postoji habanje, nanesite posebnu zaštitnu masnoću kako biste spriječili da hrđa utječe na efekt brtvljenja.
2. Hidraulično upravljanje uljem
- Odaberite odgovarajuću hidraulično ulje prema priručniku za vozila. Rudarski kamioni često koriste vrstu protiv habanja, a vrsta protiv zamrzavanja treba koristiti u područjima sa niskim temperaturama. Sany New Energy Dump kamioni preporučuje se mijenjati hidraulično ulje svake 2000 sati i istovremeno zamijenite element filtra.
- Redovno provjeravajte nivo ulja i kvalitetu ulja. Ako je nivo ulja nizak, dodajte ga na vrijeme. Ako je ulje murno, emulgirano ili sadrži metalne krhotine, potrebno je u potpunosti promijeniti ulje i očistiti rezervoar za gorivo.
- Koristite poseban uređaj za filtriranje prilikom punjenja goriva kako biste izbjegli nečistoće za miješanje direktnim izlijevanjem. Nakon punjenja goriva, pokrenite sistem 5-10 minuta da biste ispuštali zrak u cjevovodu.
3. Održavanje i uklanjanje komponenata
- Hidraulična pumpa i motor: slušajte zvuk za pokretanje svakih 1000 sati. Nenormalna buka može biti uzrokovana nošenjem ili problemima za rukovanje zupčanicima, koji se moraju popraviti na vrijeme. Za hidrauličnu pumpu ChenGLong damper kamioni, redovito provjeravajte vezu pogonskog vratila kako biste spriječili kvar za prijenos snage zbog labave.
- Cilindar za podizanje: Provjerite uklanjanje stanja između cijevi cilindra i klipa svake sedmice. Ako podizanje postane sporo ili zaglavi, može biti zbog starenja brtva, a za zamjenu zamijeniti ulje otporne na visokotlači. Preporučuje se hidraulički cilindar zzorskih kamiona za rudarstvo pod pritiskom na testu tlaka svakih 3000 sati kako bi se osiguralo da nema curenja pod nazivnim pritiskom.
- Kontrolni ventil: Redovno očistite kalem ventila za obrnuto da biste spriječili zaglavlje. Tokom uklanjanja pogrešaka osigurajte da su akcije podizanja i smanjenja stabilnih bez utjecaja.
4. Upotreba i zaštita okoliša
- Strogo je zabranjeno preopterećeno da se spriječi da sistem radi pod visokim pritiskom. Na primjer, ako se kamion od 75 tona često preopterećuje na 90 tona, vijek trajanja tijela pumpe i uljani cilindar će se skratiti za pola.
- Prilikom istovara, vozilo mora biti parkirano na ravnom terenu. Zabranjeno je podizanje teretnog pretinca na nagnutoj cesti kako bi se izbjegla neravnomjerna sila na hidrauličkom sistemu.
- U visokoj temperaturnom okruženju (poput saudijskih rudarskih područja) provjerite uređaj za disipaciju topline kako biste osigurali da hidraulična temperatura ulja ne pređe 80 stepeni; Prije početka u okruženjima sa niskim temperaturama, u pravnoj motoru ublažite motor kako bi se ulje omogućilo zagrijavanje do prije 15 stepeni prije rada.
Naši proizvodi
